Автор Тема: У нас был в нашей истории эпизод, когда в парках Москвы выращивали овощи...  (Прочитано 1095 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн vs

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1066
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
Михаил Делягин: 90 процентов населения потеряло не менее четвери доходов за прошлый год, куда дальше?

...

У нас в парках Москвы собираются выращивать овощи для населения и нарезать часть этих парков на огороды, как я правильно понял. Я напоминаю, что парки существуют не как замена овощных магазинов, не как средство преодоления дефицита, которого не было в Москве даже в последние годы СССР, парки существуют для зелени, для отдыха, для выработки кислорода, и это принципиально общественное пространство, которое просто нельзя разрезать на частные деляночки.

У нас был в нашей истории эпизод, когда парки столицы отдавали частично, правда, под выращивание овощей. Это был 41-й и 42-й годы. Ну, похоже, что московская мэрия ждёт голод по каким-то неведомым ей причинам, похоже, господин Собянин правильно понимает либерально-экономическую политику своего однопартийца по «Единой России» господина Медведева. Ну, я чего-то в этом, наверное, недопонимаю, потому что, по-моему, рановато. У меня ощущения, что в следующем, а то и в 2018 году нужно будет действительно отдавать парки под огороды москвичам, потому что это будет необходимо для снабжения продовольствием города при продолжении политики «Единой России». Но сейчас этот некоторый перебор. А, с другой стороны, возможно, нас просто приучают к правильной политике, чтобы. Когда это стало вопросом не лёгкого хобби, а вопросом выживания – чтобы тогда у нас не было психологического шока, чтобы мы это легче восприняли. Так что я думаю, что в этом господин Собянин прав. Вот всякие либералы обзывают его оленеводом. По-моему, это неправильно, это неверно.

Вот сейчас все сидят в пробках, как здесь говорилось, злятся, говорят, что Москва перекопана. Ну, вот, поймите сами. Человек приехал из Западной Сибири, возможно, ещё не вполне адаптировался к новым условиям. Москва – это огромная территория, это огромная площадь, да ещё и с Новой Москвой, и далеко не все люди из Западной Сибири могут понять и принять, наверное, что такое огромное пространство может не содержать под собой месторождений нефти и газа. Ну, вот периодически на наших улицах действительно, вероятно, начинают их искать. Вдруг есть. Ну, и попутно осуществляют добычу асфальта. Действительно добыча асфальта налогом на добычу полезных ископаемых не облагается, поэтому, наверное, это очень выгодное дело. И к вопросу о дорогах. Ну, во-первых, когда у нас делают дороги, точнее, асфальтируют направления – это будет правильно сказано – то люди, которые этим занимаются, бизнес, который сидит на государственных деньгах, а теперь уже и на наших частично, как я понимаю, как мне много раз говорили разные люди, в том числе участвующие в этом, мы не можем делать хорошие дороги, потому что нам нужно обеспечить фронт работ на следующий год. Нам нужно проложить дорогу так, чтобы она максимально быстро пришла в негодность, чтобы нам же поручили её ремонтировать на государственные деньги, и чтобы это был такой вечный источник денег, на фоне которого отдыхает даже Клондайк.

Кончено, у нас во всём принято ругать коррупционеров, олигархов, продажных чиновников, но, вы знаете, к сожалению, в некоторых вещах виновата не коррупция, в некоторых вещах виновато отсутствие головного мозга или его специфическое использование. Ну, вот простой пример. Когда вы делаете дорогу, то главное в дороге – это не асфальт, а степень уплотнения грунта под этим самым асфальтом, так называемая, подушка, которая является в дороге главной частью. Долговечность зависит именно от степени уплотнения грунта под асфальт. Так вот в нашей стране соответствующий стандарт был принят в 1938 году. Тогда за основу его взяли лучший стандарт тогдашнего мира – это американский стандарт 1929 года. И с того времени эти стандарты в нашей стране только ухудшались. То есть сегодня, если дорожники делают дороги, которые они не воруют, всё делают по-честному, и они полностью соответствуют технологии, не нарушают ничего, всё делают правильно и по стандарту, пусть даже стандарты отменены в 2001 году, потому что они мешали либеральной общественности, либеральному бизнесу и олигархам, даже в этом случае это будет ухудшенная дорога 1929 года, когда в Америке не было не то, что автопоездов, не было даже легковых автомобилей весом в 2 тонны. Так что здесь помимо борьбы с коррупцией, помимо негодования и так далее, помимо всего этого, нужно ещё иногда включать мозг. А вот что бывает, когда мозг включают наполовину, я с этим столкнулся сейчас сам, вы уж извините.
...


Полностью здесь